本周评论：
　　本周燃料电池指数上涨2.0%，上证综指上涨1.77%，创业板指上涨4.0%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】受政策空窗期影响，7月份燃料电池汽车产销分别为6辆与4辆，能源局局长章建华在《人民日报》撰文提出力争氢能和燃料电池等重点领域取得突破，河北印发《推进氢能产业发展实施意见》。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　7月燃料电池汽车产销停滞，主要是因为补贴政策处于空窗期，不影响产业长期发展。据中汽协数据，1-7月，国内FCV产销分别完成1176辆和1106辆，1-6月国内FCV产销为1170辆和1102辆，推断出7月FCV产销分别为6辆与4辆。燃料电池正式期补贴政策至今尚未出台，车企和燃料电池系统企业目前主要在储备车型目录，未来正式期补贴政策发布后，燃料电池汽车产销将重新进入高增长通道。
　　国家能源局局长在《人民日报》发文力争氢能和燃料电池重点领域取得突破，河北省正式出台氢能规划。8月13日，国家能源局局长章建华在《人民日报》发文《推动新时代能源事业高质量发展》，文章提出要加快推进能源技术装备自主化进程，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域取得突破，抢占能源转型变革先机。8月16日，河北印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》，规划到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆；到2025年，累计建成50座加氢站，燃料电池汽车规模达到1万辆，乘用车实现规模示范；到2030年，至少建成100座加氢站，燃料电池汽车运行超过5万辆，其中乘用车不少于3万辆。
　　行业信息
　　地区动作：8月14日，张家港市公示嘉化氢能港城加氢站项目，预计明年4月建成，日加氢1000kg；15日，日本爱知县表示拟自9月长期租用3辆Sora燃料电池客车；柏林第五座加氢站开业运营，储氢量230kg；
　　企业动态：8月12日，国内首条固体燃料电池生产线华清氢能燃料电池项目投产，设计年产能25MW；众宇动力与中国一汽成立燃料电池研发基地；13日，斗山股份通过分拆燃料电池部门分拆计划，预计业务年增速20%；14日，神力科技测试中心获得CNAS认可；ZeroAvia宣布公司研发氢燃料电池飞机可续航500英里；15日，浙能集团与宁波金发签署氢能综合利用协议。
　　行业信息：据中汽协统计，1-7月燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆，比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
　　燃料电池产业还处于导入期，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业。站在当前阶段，我们建议从两方面思路遴选标的：（1）产业链布局完善标的，建议关注美锦能源（参股膜电极明星公司广州鸿基、拟投资电堆龙头国鸿氢能、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰、副产氢和加氢站建设运营）、雪人股份（空压机主要供应商、参股HYGS）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营，参股BLDP）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）；（2）估值处于合理区间+氢能持续布局公司，建议关注嘉化能源（副产氢、加氢站、液氢、国投聚力合作）。
　　风险提示：行业发展不及预期，加氢站建设不达预期，成本下降不达预期。