板块行情:
周一所有申万一级行业全线下跌,沪深300指数下跌1.76%,上证指数下跌1.83%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】先进制造行业中汽车板块表现最好,全天下跌1.59%,跑赢沪深300指数和上证指数。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)公用事业板块表现仅次于汽车,全天下跌1.8%,跑赢上证指数0.03个百分点。交通运输、电气设备和机械设备均跑输两大指数,全天涨幅分别是-2.16%、-2.17%和-2.28%。在先进制造的各个二级行业中,机场、运输设备、铁路运输、电力和汽车整车表现靠前,全天分别下跌1.15%、1.36%、1.38%、1.38%和1.41%;而燃气、仪器仪表、物流、航空运输、金属制品表现垫底,全天分别下跌3.34%、2.90%、2.87%、2.75%和2.51%。
个股行情:
汽车
周一申万汽车涨幅前五分别是新泉股份(+10.02%)、万通智控(+9.99%)、云意电气(+5.19%)、宁波高发(+4.92%)、亚普股份(+4.15%)。跌幅前五分别是华培动力(-9.98%)、钱江摩托(-7.21%)、双林股份(-6.42%)、金固股份(-5.55%)、天汽模(-5.05%)。其他重点公司中涨幅靠前的长安汽车(+1.99%)、旭升股份(+1.42%)。
机械
周一机械设备板块涨幅前五的公司分别是南风股份(+10.00%)、宝鼎科技(+10.00%)、新元科技(+9.99%)、苏试试验(+6.17%)、华中数控(+3.95%);跌幅前五的公司分别是杭可科技(-14.87%)、沃尔德(-10.35%)、派思股份(-10.01%)、瀚川智能(-7.99%)、铂力特(-7.81%)。重点关注的其他公司中涨幅靠前的有锐科激光(+0.19%)等。
电气设备
周一电力设备板块涨幅前五个股分别是通光线缆(+3.86%)、万马股份(+2.28%)、思源电气(+0.46%)、摩恩电气(+0.39%)、华自科技(+0.27%)。跌幅前五的个股分别是大烨智能(-7.44%)、神马电力(-6.86%)、金冠股份(-5.95%)、运达股份(-5.83%)、金通灵(-5.31%)。重点关注公司中跌幅靠前的是明阳智能(-4.42%)、天顺风能(-3.43%)、通威股份(-2.87%)、金风科技(-2.72%)、日月股份(-2.67%)。
环保
周一环保板块涨幅前五分别是启迪环境(+2.60%)、天翔环境(+2.27%)、中再资环(+0.19%)、伟明环保(-0.90%)、鹏鹞环保(-1.17%)。跌幅前五分别是聚光科技(-5.24%)、天瑞仪器(-5.14%)、绿色动力(-4.86%)、博天环境(-4.73%)、天壕环境(-4.71%)。重点关注的其它公司中,维尔利(-1.99%)、瀚蓝环境(-2.54%)、碧水源(-2.58%)、盈峰环境(-3.35%)。
公司公告:
汽车
◆新宙邦(300037):对比克动力应收款3814万元存在无法收回风险。
机械
◆赢合科技(300457):获上海电气战略入股,并启动20亿元定向增发加持。
电气设备
◆上海电气(601727):拟受让赢合科技9.73%股权并参与定增,将成后者控股股东。
◆中环股份(002129):拟斥资2.98亿美元与道达尔(Total)展开合作。
◆特锐德(300001):公司及子公司年初至今累计获得政府补助4656.94万元。
◆华西能源(002630):拟非公开发行不超20亿元公司债券。
◆赢合科技(300457):上海市国资委将成为公司实控人。
环保
◆中电环保(300172):公司高管计划减持公司股份不超过总股本比例的0.0144%。
行业新闻:
汽车
◆同比增8.8%,宝马10月在华销售6.14万辆(来源:盖世汽车)
宝马集团公布了最新的销量数据:10月份的全球销量继续增长,总计达到20.43万辆(204295辆)。迄今为止,宝马集团1-10月的交付量比去年同期增长了1.7%,共售出了207.05万辆(2070496辆)宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。
◆标致提出2021年箱式货车电动化目标(来源:盖世汽车)
标致紧随雪铁龙、欧宝和沃克斯豪尔的步伐(上述企业均隶属于PSA集团),发布了其截至2021年底之前的箱式货车电动化计划。
机械
◆铁路部门推出多项运输新服务:积极服务电商高峰时期运输(来源:央视网)
从11月11号至20号,各铁路局集团将充分利用高铁安全快捷和成网运行优势,投入多种运力资源,推出“高铁+电商”等多项运输新服务,积极服务电商高峰时期运输。今年“双十一”期间,铁路部门日均安排高铁载客动车组列车800列、预留车厢的高铁载客动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列,总体运力投放创历史新高。
电气设备
◆ 2020年光伏发电政策制定进入关键阶段,竞价项目前期工作可以启动了!(来源:光伏们)
据了解,财政部、国家发改委以及国家能源局将分别就其主管领域内的可再生能源补贴资金、光伏发电上网指导电价以及光伏发电建设管理政策进行广泛的意见征求,地方主管部门、行业协会及企业代表将共同参与到政策制定中来。这预示着2020年光伏政策制定的相关工作已经进入关键阶段。
在此前财政部、国家发改委、国家能源局《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》以及《可再生能源电价附加补助资金管理办法》征求意见座谈会上曾明确,到2021年,陆上风电、光伏电站、工商业分布式光伏将全面取消国家补贴,户用光伏是否包含在内仍在讨论中。这意味着,2020年将成为我国光伏电站(户用光伏待定)享受国家补贴的最后一年,2021年将全面进入平价时代。
风险提示:宏观经济下滑,行业景气度下降,海外贸易环境恶化,市场竞争加剧等。