中国新能源车市历经了过去几年的爆发性增长后于2019年遇冷，但在多方政策调控的积极作用下，预计长期势头依然向好
　　随着新能源产品和技术的飞速发展与迭代，新能源车面临严峻的保值问题，多元化的生命周期服务与残值管理方案逐渐成为各主机厂重点关注和探索的领域
　　新能源市场用户近期仍以企业客户为主，车辆整体拥车成本(TCO)备受关注
　　新能源市场规模与政策情况
　　中国新能源车市历经了过去几年的爆发性增长后于2019年遇冷，新能源乘用车销量为107万台，增长率仅为1.6%；但在多方政策调控的积极作用下，预计长期势头依然向好
　　整体市场：中国新能源汽车市场在过去几年中受到政策补贴的长期影响，经历了一定的爆发性增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】然而回顾刚刚过去的一年，在中国整体乘用车车市低迷的大背景之下，加之新能源政策补贴退坡所带来的负面影响，中国新能源车市于2019年遇冷，持续的高增长势头遇阻。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）据统计，中国新能源乘用车2019年全年销量107万台，相较2018年增长率仅为1.6%。